一輛全封閉的垃圾收運(yùn)車，駛?cè)?/span>一家環(huán)保公司。這里有一個餐廚廢棄物資源化利用項目。在全自動處理線上，垃圾被過磅稱重，破碎制漿，進(jìn)入發(fā)酵倉發(fā)酵殘渣還可用于制作有機(jī)肥，真正實(shí)現(xiàn)變廢為寶。

1月的最新數(shù)據(jù)顯示，每天分類出來的約400噸易腐垃圾，已全部實(shí)現(xiàn)資源化利用，實(shí)現(xiàn)易腐垃圾就地?zé)o害化分類處置。

2018年初，該區(qū)每天能收集到的易腐垃圾只有20噸，這意味著大量易腐垃圾沒有分類?！皬?010年開始，我們試點(diǎn)生活垃圾分類，但成效一直不明顯?！?/span>工作人員說“垃圾分類最怕什么？怕的是‘先分后混’。居民分得很仔細(xì)，要是末端處置能力跟不上，分好的垃圾最后又被‘一鍋燉’，不僅群眾垃圾分類的積極性沒了，而且政府信譽(yù)也丟了。”

針對這一“痛點(diǎn)”，有關(guān)部門提出“先找出路、再行分類”的思路，聚焦提升垃圾末端處置能力，倒逼推進(jìn)前端垃圾分類。

垃圾在末端有出路，有力助推前端分好類。截至目前，全區(qū)1110家中型以上規(guī)模餐飲企業(yè)、機(jī)關(guān)事業(yè)單位和958家規(guī)上工業(yè)企業(yè)食堂的易腐垃圾，實(shí)現(xiàn)100%簽約收運(yùn)。555個分類小區(qū)共25萬余戶居民，以及242個分類村共15.6萬余戶居民，產(chǎn)生的易腐垃圾實(shí)行專線專運(yùn)、統(tǒng)一處置。

“公司22輛易腐垃圾收運(yùn)車、6輛地溝油專用收運(yùn)車，每天奔走在蕭山的大街小巷?！保白罡呷仗幹昧窟_(dá)到210噸，一期200噸的生產(chǎn)線已滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。今年6月，二期生產(chǎn)線也開工了?！痹谑┕がF(xiàn)場，記者看到5000立方米的厭氧發(fā)酵罐已建好，鍋爐系統(tǒng)也完成了安裝，預(yù)計明年6月試生產(chǎn)，將再為蕭山區(qū)增加200噸的垃圾日處理能力。

近年來，著力推進(jìn)垃圾末端處置能力建設(shè)，推進(jìn)兩家生活垃圾焚燒廠提標(biāo)改造；成立企業(yè)對全區(qū)可回收物、有害垃圾進(jìn)行統(tǒng)一收運(yùn)、分揀和處置；針對城市建筑垃圾、裝修垃圾處理難題，開工建設(shè)南部固廢資源化利用項目……目前，分布在蕭山全區(qū)的八大處置企業(yè)、9個末端處置項目，已逐步構(gòu)建起蕭山垃圾治理全鏈條閉環(huán)，破解了垃圾末端資源化利用難題，實(shí)現(xiàn)了從“混合處置”到“分類處置”的轉(zhuǎn)變。

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